Замена Порогов Ваз 2107 Своими Руками Видео

Вопрос смены порогов в особенности животрепещущ у наших автомобилей марки ВАЗ. Это разъясняется низким качеством металла кузова, недостаточной противокоррозионной обработкой, также вредной средой, когда приходится обитать нашим автомобилям. Под вредной средой, я подразумеваю дорожную химию, в которой требуется обрабатывают дороги в зимние месяцы, завышенную влажность и нехорошие дороги.

Сейчас желаю детально поведать что же на самом деле, как делается смена порогов ВАЗ 2106 на дому. Благодаря данному фотоотчету можно повторить ремонт порогов у себя дома, всегда думаю данное управление кому-то понадобится.

В первую очередь необходимо позаботиться об инструменте, перечислю только некие, более принципиальные из их числа:

  1. Аппарат;
  2. Электродрель;
  3. Болгарка;
  4. Новые пороги;
  5. Грунтовка;
  6. Краска.

Несколько слов о сварочном аппарате. Что существует, что варить пороги для вас лучше полуавтоматом в среде углекислого газа.

  1. Начинал я что с двери убираются все дополнительные детали, что отремонтировал дверные петли, как это сделать я не буду обрисовывать, т. к. статья что как сменять пороги, тем паче у вас они как правило бывают в полном порядке. Кто то спросит при этом к порогу петли с дверями? Существует, что для правильной работы необходимо повсевременно смотреть за тем, как будет прилегать дверь и каким будет зазор меж дверью и порогом. Провисшие двери бывают вариации ввести вас в заблуждение.
  2. После ремонта дверей сможете снять их и приступать к нарезке ненадобной гнилостной части порога. В моем случае смена порогов предугадывает неотклонимый демонтаж крыльев, т. к. я заодно решил сменять и их.
  3. Если детали кузова автомобиля дряблый либо гнилостной установите растяжки в салоне.
  4. Сейчас необходимо срезать внешную часть порога, для этой цели вам используйте болгарку либо пилочку по металлу, при необходимости подойдет зубило.
  5. Удалив внешную часть, приступайте к удалению усилителя порога (широкая железная пластинка с круглыми отверстиями по всему периметру).

ВАЗ 2107 Замена порога лево Ч 2. ремонт днища, усилителя, соединителя, средней стойки, крыло, арка

Читайте

6. В моем случае снутри порога нет усилителя, наверняка он был удален предшествующим обладателем моего автомобиля.

  1. Когда что остается сделать нашему клиенту гнилостные части порога удалены осталось убрать их остатки, которые остались на швах.
  2. После такого факта необходимо как надо зачистить поверхность для следующих сварочных работ.
  3. Примерьте новый усилитель порога, если встречаются необходимость подрежьте его.
  1. Отверстия просверленные для сварки отлично видны на фото.
  2. Приварите усилитель порога на место назначения, используя отверстия в самом усилителе. Сделать такие отверстия есть вариант используя сверла 4-6 мм, приблизительно через каждые 5.7 см.
  3. Для удобства воспользуйтесь струбцинами (зажимами), они помогут стремительно и прочно закрепить усилитель. Загодя до того как установить усилитель и начать сварочные работы, необходимо кропотливо приготовить кузов и все остальные остальные выпуклости, которые бывают вариации помешать отличному соединению.

13. Снова проверьте корректность установки порога. Когда решите, что он стоит на собственном месте начинайте сваривание усилителя порога. Лично я использовал способ параллельной сварки, другими словами сразу прихватывать и низ и верх, от центральной стойки. Когда усилитель приварен, нужно зачистить следы сварки. У вас должна получиться совершенно гладкая и ровненькая поверхность. Помните, что усилитель порога обязан приварен к: средней стойке, фронтальной и т. д.

14. Когда усилитель приварен необходимо примерить внешную часть порога. Кроме того здесь нашему клиенту остается? что избыточное — отрезаем либо подгибаем.

15. Сейчас подготовьте внешную часть порога к установке. Ваша задачка — самые тщательнее удалить с поверхности транспортировочный грунт, краску, и т. д.

Ремонт за десять тысяч гнилого ВАЗА 2107 замена порогов Часть 3

Читайте

16. Используя шурупы, необходимо закрепить внешную часть порога. Затем необходимо навесить двери и прикинуть нашему клиенту остается ли сходится. Внимательно обследуйте зазор, он ожидается ровненьким и всюду схожим. Также уделите повышенное внимание зазору меж порогом и дверью, ничего выступать иначе говоря выпирать не должно.

17. Сваривание делается от средней стойки. Необходимо не спеша двигаться в оба государства, другими словами проваривать низ и верх, уходя в сторону фронтального крыла, и конечно низ и верх в сторону заднего крыла. Следует держать в голове, что внешную часть порога также необходимо заваривать к средней фронтальной стойке. Обратите повышенное внимание на все эти два места, т. к. они сформировывают твердость кузова ВАЗ 2101.

Когда нашему клиенту остается установлено и приварено приступайте к зачистке поверхности, потом что остается сделать нашему клиенту необходимо погрунтовать и выкрасить.

Как говорится в пословице, на этом деле у меня нашему клиенту остается! Смена порогов ВАЗ 2101 завершена, если необходимо данную работу можно повторить где-то в другом месте, которое нуждается в ремонте.

Читайте