Замена Порога Ваз 2110 Своими Руками Видео

Смена порогов на ВАЗ 2110 — это ещё одна процедура, с в которой требуется в один прекрасный момент придётся заниматься каждому автолюбителю. Это сделать конечно в автосервисе, можно и своими сотрудниками, просмотрев видео-инструкции. О том, как сменять пороги своими силами, мы и побеседуем далее.

  • 1 Почему и когда нужно поменять пороги на ВАЗ 2110
  • 4 Инструменты и материалы
  • 3 Как сменять в кустарных условиях (пошагово с фото)
  • 4 Принципиальные моменты

Почему и когда нужно поменять пороги на ВАЗ 2110

Всё просто: в течении времени они заржавевают и разрушаются. Днище и пороги на ВАЗ 2110 подвержены коррозии. Если автомобиль новый, через 8-10 лет пороги здесь будут изъедены ржавчиной. Предпосылки явны: эта самая часть автомобиля посильнее всего подвергается воздействию воды и других брутальных причин среды, таких как реагенты, которыми в гололёд посыпают дороги. Нельзя исключать и механические повреждения: удары, царапинки сначала приводят к вмятинам и сколам краски на порогах, а в окончании появляется и ржавчина. В данных случаях необходимость поменять их становится тривиальной.

Загодя до того как поменять пороги, следует запастись некотрыми необходимыми инструментами и материалами.

  • 3 диска для болгарки.
  • 1 диск для очистки.
  • 1 жёсткая железная щётка для болгарки.
  • Набор новых порогов, усилителей и соединителей для автомобиля ВАЗ 2110.
  • Кусок днища от ВАЗ 2110 размером 50Х50 см (для вырезания заплат).
  • Упаковка авто мастики.
  • 2.4 малярных кисточки средних размеров.
  • Банка грунтовки.
  • Бутылка растворителя.
  • Набор торцовых и рожковых ключей.
  • Болгарка.
  • Электродрель.
  • Сварочный автомат (на 220 В).
  • Как сменять самостоятельно (пошагово с фото)

  • Автомобиль устанавливается на эстакаду.
  • Делается зрительный осмотр днища и порогов. Выявляются места наибольшей коррозии, также места, которые ещё будут отреставрированы путём рихтовки, грунтования и покраски. Не забывайте: чем не просто площадь повреждённых участков, тем чем просто будет нужно материала и усилий на их починку.
    Насквозь проржавевший порог ВАЗ 2110
  • После выяснения площади повреждения порогов с автомобиля снимаются фронтальные и задние двери.
  • Когда двери сняты, снимается порог из алюминия (находится он под дверными уплотнителями). Низ дверных уплотнителей тоже снимается, коврики из салона следует убрать либо поднять очень высоко, чтоб они не мешали предстоящей работе.
  • Намечаются полосы среза старенькых порогов. По этим линиям высверливается ряд отверстий поперечником двух или более 4 мм, находящихся в далеке от родного края 5-8 см между собой.
  • Проржавевшие пороги срезаются при помощи болгарки. Болгарка идет точно по линиям с ранее высверленными отверстиями (это существенно упрощает процесс резки). Обычно, в начале срезаются пороги фронтальных дверей, позже пороги дверей задних, и после удаляется участок в районе средней стойки кабины.

    Кузовной ремонт. Замена порогов на ВАЗ 2110. Весь процесс с покраской

    Кузовной ремонт. Замена порогов на ВАЗ 2110. Весь процесс с покраской. В этом видео описан процесс замены.

    Пороги с ВАЗ 2110 срезаются болгаркой

  • Срезая внешную панель порогов, следует непременно бросить участки металла у фронтального и заднего крыла. Длина этих участков — более 5 см, конкретно в квартиру позже будет приварена новенькая панель. Также следует бросить маленькой участок металла под средней стойкой.
    Замена Порога Ваз 2110 Своими Руками Видео
  • Читайте

    Участок металла, оставленный под средней стойкой ВАЗ 2110

  • Снимается усилитель порогов.
  • Освободившееся место посредством железной щётки, установленной на болгарку, кропотливо очищается от грязищи и ржавчины. Если кое-где остались маленькие проржавевшие участки, они вырезаются. Места, в каких выполняется сварка, следует зачистить в особенности кропотливо.
  • Новый соединитель приваривается к усилителю подрамника, обычно, внахлёст. Низ усилителя и соединителя выравнивается.
    Замена Порога Ваз 2110 Своими Руками Видео
  • К подрамнику приварен новый соединитель
    Внешняя панель подгоняется к соединителю самые поточнее. По мере надобности выемки там следует расширить для очень четкой подгонки панели по месту.

    Замена Порога Ваз 2110 Своими Руками Видео

    Подгоняется внешняя панель порогов

  • Совсем подогнанная панель крепится струбцинами.
  • После чего соединитель следует приварить к днищу кузова.
    Замена Порога Ваз 2110 Своими Руками Видео
  • Днище ВАЗ 2110 с приваренным новым соединителем
    Потом, не ослабляя струбцин, следует приварить высшую часть порога.

    Замена Порога Ваз 2110 Своими Руками Видео

    Читайте

    Стопроцентно приваренный порог ВАЗ 2110
    Что остается сделать нашему клиенту швы, оставшиеся после сварки, нужно кропотливо зачистить, прошпаклевать, проверить на плотность, загрунтовать и выкрасить.

    Видео: как произвести смену самому

    • Работы по подмене порогов следует создавать, установив машину на ровненькую площадку, без перекосов.
    • До того как приваривать верхний край новых порогов, необходимо непременно испытать самому повесить двери на машину. Нередки случаи, когда двери после сварки или запираются нелегко, или не запираются вообщем. И произойти это может по причине одной книги малозначительного перекоса порогов, увидеть который невооружённым глазом удаётся не всегда.
    • Никогда не рекомендуется сберегать на противокоррозийной обработке порогов. Если её не провести, вся проделанная работа пойдёт насмарку уже через много времени.
    • Очищать пороги от ржавчины и грязищи идеальнее всего с применением растворителя. Работая с ребенком, необходимо соблюдать правила техники безопасности: воспользоваться перчатками, надевать защитные очки (это в особенности животрепещуще, если приходится обрабатывать днище машины, стоя под эстакадой — капли растворителя конечно просто попасть в глаза), а сам растворитель наносить только малярной кистью.
    • Перед привариванием порогов на участках металла, куда планируется прикрепить порог, непременно следует просверлить ряд отверстий поперечником более 3 мм. Это существенно облегчит процесс точечной сварки, а порог будет держаться крече.

    Главное при подмене порогов — аккуратность и внимание. Важное условие вырезать весь заржавелый и повреждённый металл как на днище, так на порогах. Если остается хотя бы один маленькой участок ржавчины, разрушение конструкции начнётся снова. И, естественно, противокоррозийная обработка при подмене порогов неотклонима.

    ВАЗ 2110. Замена порога и ремонт днища. Часть 1. Осмотр и удаление порога.

    Всем привет! Сегодня на ремонте ВАЗ 2110, меняем на ней правый порог и ремонтируем днище. В видео показано.

    Читайте