Замена Грм Рено Дастер Видео

Смена ремня ГРМ на Рено Duster 3.2.0 занимает приблизительно 5 часа времени и сберегает от 1500 рублей, отталкиваясь от региона. Смена ремня ГРМ на 2-литровом Дастере своими силами – аннотация с фото.

Содержание статьи:

  • Когда нужно поменять ремень
  • Предварительные моменты
  • Процесс смены ремня ГРМ
  • Видео

    Согласно регламентам сервисной книги, проводить работы по подмене следует каждые 60 000 км пробега или после 4 лет (в зависимости от срока проекта, что лет 30 наступит). Но вероятны случаи, когда нужно выполнить смену ранее положенного срока.

Определяется это методом осмотра ремня на выявление изъянов, таких как:

  • отслоение ткани от резины;
  • трещинкы и складки на ремне;
  • на оборотной стороне ремня найден извив, обнажающий нити корда, а
  • также приметны следы подгорания;
  • увидены следы масла;
  • следы стертых зубьев.

    Если впору не найти износ ремня не произвести смену, такие деяния приводят к дорогостоящему ремонту всего мотора. И поэтому выхода из строя ремня (например обрыв или срез зубьев) происходит сталкивание клапанов с поршнями, автомобилисты именуют такую поломку «клапана погнуло». Поэтому, не считая поломки клапанов, также будет нужно смена поршней, прокладок ДВС и т.д. Таковой вид ремонта в финансовом плане очень дорогой, также накладный во времени. Чтоб не допустить таких поломок нужно на каждом техническом обслуживании (ТО) делать проверку состояния ремня ГРМ.

замена грм рено дастер видео

Читайте

Стоит также отметить, что в автомобиле Рено Duster с объемом ДВС 4.0 л отсутствуют метки установки фаз газораспределения. В специализированных дилерских центрах при подмене ремня ГРМ употребляют особый инструмент и приспособления для фиксации валов. Кроме того необходимо отметить, что завод-изготовитель советует при подмене ремня, также создавать смену натяжного и обводного роликов. Делать такие работы дилерские сети советуют на специализированных станциях. Но не следует удручаться, прочитав данную статью до конца, любой из автовладельце сумеет без помощи других провести такие работы.

Замена ремня ГРМ на Рено Дастер. Replacing the timing belt for Ducia Daster.

Загодя до того как приступать к выполнению работ по подмене ремня ГРМ следует приготовить нужный инструмент и запчасти, говоря конкретно:

  • новый набор ГРМ (ремень и ролики);
  • набор накидных головок с трещоткой;
  • плоская отвертка;
  • шестигранник.

    В отношении выбора запчастей: все таки стоит довериться уникальному производителю, потому что они отменно сделаны и имеют срок гарантийной. В набор необычного набора заходит: ремень ГРМ, натяжной ролик ремня, обводной ролик и болты крепления роликов.

Работы по подмене нужно делать на смотровой яме иначе говоря эстакаде. Они смотрятся они так:

  • Сперва производится снятие ремня привода генератора.
  • Дальше при помощи головки на 13 следует открутить крепления верхней крышки привода ГРМ и конкретно снять саму защитную крышку.

Читайте

Застопорить коленвал конечно последующим способом: откручивается болт, достается пистон крепления держателя проводов к корпусу сцепления, мешающие провода убираются в сторону. В показавшееся окно картера сцепления вставляется плоская отвертка меж зубьями венца маховика. Сейчас приступайте к откручиванию и снятию шкива приводных агрегатов вкупе с шайбой.

Берется головка на 8 и откручиваются 5 болтов крепления, позже снимается нижняя защитная крышка ремня ГРМ.

Чтобы избежать нарушения фаз газораспределения будет нужно выставить коленвал и распределительные валы в положении верхней мертвой точки (ВМТ).

Чтобы крутить коленчатый вал, будет нужно вкрутить назад в район болт крепления шкива (без самого шкива), за ранее установив меж ним и торцом вала несколько шайб.

Последующим шагом делается извлечение заглушек распределительных валов (чтоб появилась возможность созидать их пазы). Дальше нужно крутить коленчатый вал по часовой стрелке пока, пока пазы распредвалов не будут горизонтально.

  • При помощи головки-звездочки Е14 выворачивается резьбовая пробка в блоке цилиндров и в показавшееся отверстие следует воткнуть железный стержень длинноватой примерно 70 мм с поперечником 8 мм. Если таковой стержень отсутствуе заместо него подойдет хвост сверла с таким же поперечником.
  • В пазы распредвалов устанавливается фиксирующее устройство.
  • Сейчас нужно выполнить ослабление натяжного ролика. При помощи головки на 10 делается ослабление затяжки гайки крепления ролика, потом шестигранником на 6 производится прокручивание ролика против часовой стрелки, тем ослабляя натяжение ремня ГРМ.
  • По завершении проделанных работ, ремень без проблем снимается.
  • Последующим шагом является снятие натяжного и обводного роликов, и их смена на новые. После выполненных работ по установке новых роликов следует приступать конкретно к установке самого ремня привода ГРМ.
  • В свое время установки ремня будет нужно отметить то, чтоб стрелки направления (нанесенные на ремне), совпадали с направлением его движения.
  • замена грм рено дастер видео
  • Сейчас нужно произвести натяжку ремня ГРМ. В начале следует извлечь стержень и снять фиксирующее устройство распредвалов. Потом проводится натяжка ремня методом прокручивание коленчатого вала по часовой стрелке на два оборота. Пазы распредвалов будут в подходящем положении.
  • Также стоит проверить фазы. Если будут какие-либо некорректности, следует произвести регулировку повторно.
  • Закручивается назад резьбовая пробка блока цилиндров и делается сборка всех деталей в оборотном порядке.

    Замена ремня ГРМ Рено Дастер дизельном 1,5 dCi K9K



    Фактически, вот так способом производятся работы подмене ремня газораспределительного механизма на автомобиле Рено Duster с двухлитровым мотором. Самостоятельная смена послужит опытом для автомобилиста и сбережет кругленькую сумму средств.
  • Видео – смена ремня ГРМ на Рено Дастер 4.5.0

    Читайте