Как Снять Радиатор Печки Ваз 2109 Видео

Из данной статьи вам будет интересно узнать, как без помощи других сменять радиатор печки ВАЗ-2109. Это сделать есть вариант достаточно стремительно, если знать, как верно действовать. Если охлаждающей системы и отопления работают неправильно, имеются течи и какие-либо другие проблемы, то это отражается на состоянии мотора изначально. Часто заместо того чтоб проводить ремонт комплекса бухгалтерских программ отопления, ее просто отключают. Обычно это делается в теплое время года, когда необходимость в подогреве отсутствует.

Если вы поглядите в управление по эксплуатации автомобиля, то, вероятнее всего, сразу погрустнеете. Причина ординарна: чтоб снять радиатор печки ВАЗ-2109, нужно на сто процентов разобрать салон! Если поточнее, то вся передняя панель обязана стать демонтирована. Только так (согласно рекомендациям составителей управления по эксплуатации) производят смену. Это, эта разработка самая «безопасная» – возможность разрушить элементы панели отсутствует.

Но автомобилисты употребляют метод, который им кажется более «гуманным». Чем меньше «лишних телодвижений» при подмене, тем резвее будет выполнен ремонт. Как следует, ваша машина ВАЗ-2109 резвее будет «на ногах», то бишь в движении. Сущность процедуры состоит в том, что вы производите не полную разборку панели, а только частичную. Нужно ослабить что остается сделать нашему клиенту гайки и шурупы, которыми торпеда приверчена к элементам кузова.

При проведении такового ремонта вы ожидаете емкости. Там необходимо сливать жидкость из охлаждающей системы. Это типичные вазы, помогающие снять без утраты тосола радиатор печки. Размеры таких емкостей должны являться самые большенными (объем суммарный – около 10 л.). При этом не забудьте что, что жидкость может начать вытекать из патрубков, соединенных с радиатором. И нельзя, чтоб она попала на пол либо элементы салона. Уже сегодня, при проведении всех работ для вас просто нужны отличные ключи и отвертки. При их отсутствии провести ремонт будет трудно.

Как заменить радиатор отопителя (печки) ВАЗ 2109

Читайте

Повышенное внимание обратите на хомуты, которыми фиксируются патрубки. Как правило употребляются устройства с червячным механизмом. Такие хомуты имеют низкую степень надежности, потому лучше использовать другие конструкции. Поглядите, какие изделия используются в автомобилях зарубежного производства. Они выполнены на манер пружины, работать имея его удобнее, ну и надежность у их выше. Потому такие хомуты намного эффективнее, ежели червячные.

Сперва для вас будет нужно установить под радиатором остывания емкость. Тщательно изучите то, что при сливе воды лучше накрывать генератор кусочком целофана. Если его нет, то используют и кусочек плотной материи, только бы не попала жидкость вовнутрь генератора. Руками выверните заглушку, которая находится в низу радиатора. Аккуратненько начинаете выкручивать пробку на расширительном бачке. Этим самым конечно регулировать напор из сливного отверстия.

Лучше, если машина (ВАЗ-2109) будет установлена так, что ее передняя часть окажется ниже задней. Поэтому достигните того, что вся жидкость будет стекать к сливным отверстиям. Также помните что, что кран печки обязан стопроцентно открыт, по другому в радиаторе остается очень много воды. Вследствии этого закрываете заглушку и выкручиваете ту, которая находится в блоке цилиндров. Таким же образом регулируете напор воды. Вот и финал, подготовка завершена, приступайте к подмене радиатора.

Чем проще ремонт, тем лучше. Потому стоит идти по пути меньшего сопротивления. Существует, что управление по эксплуатации просит полного разбора торпеды. Увы на самом деле это излишний труд, а его лучше избегать. Если с правой стороны поглядеть к месту расположения радиатора, то можно заметить, что довольно на несколько см приподнять панель. Означает, вам необходимо сделать последующие деяния:

Как поменять радиатор печки ваз 2109 очень просто и легко.

  1. Высвободить бардачок и вывернуть здесь шурупы.
  2. На правой стороне панели снять заглушку, занят прикрыт болт основного крепления. Находится он примерно зеркала заднего вида.
  3. Вывернуть два шурупа, которыми произведено крепление «бороды» (средней части торпеды).
  4. Пристально осмотрите всю поверхность панели, в низу по периметру имеются четыре шурупа, которыми делается крепеж к кузову автомобиля.

Сейчас и самое основное – демонтаж старенького радиатора. Постелите на полу плотную материю, чтоб побежавший из патрубков тосол не попортил ковролин. Вроде бы кропотливо вы ни сливали жидкость, большое количество еще остается в самом радиаторе и патрубках. Сейчас необходимо самые выше приподнять правую часть торпеды. Это дозволит получить доступ к отсеку, в каком стоит радиатор. Конечно обратиться на напарника. Если такого нет, конечно подпереть снизу панель отрезком трубы по другому из дерева бруском подходящей длины. Однако сейчас можно и снять радиатор печки ВАЗ-2109. Размеры пластмассовых и медных агрегатов схожи, отличие исключительно в выполнении. Что же понадобится, сперва выкручиваете три шурупа, которыми крепится пластмассовая крышка. Потом, с помощью накидного ключа, ослабляете хомуты на патрубках. Если резиновые трубки очень прикипели, их необходимо поначалу испытать прокрутить, после этого, поддев отверткой, снять и увести в сторону.

Читайте

На последующем шаге делается установка нового радиатора. Его для вас будет нужно поставить на то же место, откуда был демонтирован старенькый. Однако нужно обратить внимание сходу на то, в каком состоянии он, нет ли трещинок в корпусе, чтоб потом повторно не делать нашему клиенту остается вышеперечисленные деяния. Также пристально поглядите на состояние патрубков. Если они имеют трещинкы либо очень твердые, утратили упругость, их нужно сменять, по другому непременно даст течь радиатор печки. Размеры (ВАЗ девятого семейства – не являются исключением) этого устройства не совсем огромные, увы места хватает, чтоб выполнить смену патрубков без помощи других.

Замена радиатора печки БЕЗ снятия торпеды ваз 2114. самый быстрый и удобный способ.

Для этой цели нужно ослабить хомуты в месте крепления патрубков к кранику. Находится он под «улиткой» (фактически, это вся отопительная система, при помощи занят происходит рассредотачивание потоков воздуха). Для установки патрубков конечно воспользоваться герметиками. Наносите маленькое количество, не следует делать толстый слой. После недлинной выдержки (5-10 минут) есть вариант собирать всю конструкцию и заливать тосол.

Это, зеленоватый либо красноватый антифриз намного лучше русского тосола, потому что здесь много присадок, увеличивающих срок службы как самой воды, так и всех частей, с которыми она соприкасается. А именно, смазка помпы осуществляется намного лучше, ее ресурс становится выше. Тосол тоже жирный для прикосновений, но не способна обеспечить наибольшее качество работы устройств.

На автомобилях ВАЗ-2109 не нужно прокачка как такая. Довольно обеспечить плотность позволяющей вести бухгалтерский учет (софт). Жидкость заливаете в расширительный бачок пока, пока она не закончит уходить. Только не забывайте закрутить нашему клиенту остается заглушки. И лучше машину поставить передком в горку, чтоб радиатор печки ВАЗ-2109 (фото его приведено по тексту статьи) был самой либо верхней точкой в системе, тогда ее получится наполнить полностью. И следом прогреваете до рабочей температуры движок (чем, при закрытой пробке бачка) и подливаете антифриз при необходимости. Вот и финал, ремонт завершен, никакая зима для вас не жутка.

Читайте