Как Отключить Иммобилайзер На Калине Самостоятельно

Как правильно отключить иммобилайзер на Ладе Калина

Как Отключить Иммобилайзер На Калине СамостоятельноОчень часто, как указывает практика, автолюбители интересуются: как отключить иммобилайзер на Калине? По сути данная процедура не так ординарна, как кажется, но, как говорится, ничего неосуществимого нет.

В текущее время фактически все новые тс, поставляемые на российский рынок, снабжаются иммобилайзерами. И изделия Волжского автозавода в этом случае не являются исключением из правил.

Устройство

Данная авто система противоугонная, либо сокращенно – АПС, в случае пробы похищения должна перекрыть движок, чтоб вор не сумел его завести.

Иммобилайзер бывает 2-ух типов:

1-ый блокируется при помощи ключа, а 2-ой активизируется либо отключается, считав код с карты или с особенного пульта, выполненного в виде брелока.

К огорчению, несмотря на то, что сама по для себя Калина признана потребителем очень успешной автомашиной, экономной и легкоуправляемой, устанавливаемые на ней штатные иммобилайзеры имеют один общий грешок – они часто, что именуется, виснут. И в этой ситуации тс отрешается делать и команды собственного обладателя, что нередко ставит их в незавидное положение.

Как верно отключить иммобилайзер на Калине, мы поведаем ниже, но поначалу поведаем, что собой представляет данное устройство – эти познания не помешают хоть какому автовладельцу.

Необходимо подчеркнуть, что все без исключения сходящие с сборочного потока новые машины из семейства Лада снабжаются производителем штатной АПС-4. Это стандартное противоугонное устройство действует так:

  • держит под контролем все данные передаваемые датчиками ЭБУ;
  • производит блокировку электроцепи, питающей топливный насос, также систему зажигания.

Читайте

Можно запустить обозначенные элементы, воспользовавшись ключом. Но контроллер АПС, к огорчению, очень уязвим и нередко выходит из строя, если, например, поступит запрос о работоспособности той либо другой системы в тот момент, когда движок работает. Известны также случаи отказа иммобилайзера из-за звонка на мобильный телефон владельца машины либо пассажира.

Так как такового рода нештатные ситуации происходили сплошь и рядом, на заводе стали пичкать Калину специальной функцией, позволяющей при нужде запустить силовой агрегат даже когда его перекрывает «слетевшая с катушек» АПС.

Автолюбителю нужно всего-навсего ввести пароль, состоящий из 6 знаков. Но так просто сделать это не получится, так как схожая возможность предоставляется водителю не ранее, как он определенное число раз нажмет на акселератор. После ввода секретного кода АПС разрешит совершить одну поездку, как подразумевали конструкторы – до наиблежайшего автосервиса.

Отключение иммобилайзера на Лада Калина

На видео изображен процесс отключения иммобилайзера на автомобиле с помощью устройства Scanmaster CAN.

 

Как самостоятельно отключить иммобилайзер в ЭБУ BOSCH 797

Доработка и запись незапятнанного дампа еепром в эбу Bosch 797.

Но практика указывает, что подавляющее большая часть хозяев Лады Калина после первого же подобного «приключения» серьезно думают, нужен ли им вообщем иммобилайзер. Однако далеко не все из них знают, как отключить его самостоятельно.

Кроме того, часто деактивации заводского иммобилайзера не удается избежать, если, к примеру, на машину владелец решил установить другую АПС, имеющую функцию дистанционного запуска двигателя. Хотя теория гласит, что конфликта между ними быть не должно, практика свидетельствует об обратном. Наиболее халатные специалисты по сигнализациям поступают очень просто – они в непосредственной близости от замка зажигания приклеивают родной ключ на обычный скотч или другим способом. Штатный иммобилайзер в этой ситуации будет полагать, что хозяин находится в машине. Этот вариант работает, но угнать такое авто не составит труда, ведь о подобной, с позволения сказать, хитрости воры прекрасно знают, и первым делом ищут спрятанный ключ.

Инструкция

Как Отключить Иммобилайзер На Калине СамостоятельноМожно ли обойти иммобилайзер самому? Конечно, но перед тем, как своими руками произвести отключение АПС, необходимо понимать, где искать устройство.

Прежде чем прикасаться к нему, понадобится обесточить машину полностью. Делается это путем отключения аккумуляторной батареи от ее электросети. Достаточно будет скрутить минусовый провод.

Читайте

Далее снимаем панель приборную и получаем доступ непосредственно к иммобилайзеру. Узнать его нетрудно – это черная или иногда темно-серая коробка, габариты которой – 100 на 50 миллиметров. Располагается она возле магнитолы, сразу за регуляторами обогрева.

Не спешите выдергивать иммобилайзер – его на месте удерживают винты. Лучше будет их аккуратно выкрутить. Кроме этого, необходимо еще отключить шлейф проводов, питающий АПС. Извлеките колодку из гнезда, нажав на боковой фиксатор. Только после этого устройство вытаскивают.

Теперь наступает черед реанимации диагностической линии. Прежде всего, требуется полностью стереть все данные хранимые в памяти иммобилайзера. Производитель позаботился о том, чтобы максимально усложнить процедуру. Существует несколько способов сделать это.

В первую очередь можно переделать контроллер путем извлечения чип-резистора. Затем блок присоединяют к компьютеру и при помощи особого ПО считывают прошивку АПС. После этого загружается новая программа, а указанный выше чип возвращают на место.

Как Отключить Иммобилайзер На Калине СамостоятельноЕсли нет уверенности в том, что выпаивание чипа вам удастся сделать самому, то поступить следует иначе. Потребуется специальная программка, именуемая Combiset.

Однако не стоит забывать – некоторые иммобилайзеры устроены так, что старые данные из них невозможно удалить полностью. А это значит, что нестираемая информация должна быть отредактирована определенным образом. На компьютере тогда открывают файл дампа АПС. В коде стирают символы со 2 по 7 включительно. Вместо них вставляют только две литеры – «FF».

Для получения доступа к блоку потребуется выкрутить гнездо, при помощи которого устройство интегрируется с ЭБУ. С него удаляют проводки от 18-го контакта и 9-го. Их связывают вместе и изолируют.

Далее остается только восстановить связь иммобилайзера с бортовым компьютером и вернуть его на место.

Когда требуется обойти штатную АПС при установке новой сигнализации, приобретают особый блок. По мнению профессионалов, это наиболее верный выход, позволяющий сохранить защищенность машины от кражи.

Подробнее с процессом можно познакомиться, просмотрев следующее видео:

Читайте