Как Натянуть Ремень Генератора На Газели

Проводим замену ремня генератора на Газели

Обрыв ремня генератора частая неувязка на Газели. Если это происходит на вашей Газели с завидной регулярностью, для вас следует направить внимание на эту делему и перед подменой ремня попробовать узнать, в чём же фактически причина нередких обрывов.

Кроме тех случаев, когда менять ремень приходится после 150 — 200 тыщ пробега либо на плановом ТО, сама ситуация, когда он рвётся, является ненормальной. Если это происходит на вашей Газели с завидной регулярностью (по последней мере почаще 1-го раза в 50000 км пробега), для вас следует направить внимание на эту делему и перед подменой попробовать узнать, в чём же фактически причина нередких обрывов. Может быть несоосно установлены шкивы либо недостаточно очень натягивается ремень после установки.

Ну а пока, ремень нашей Газели всё-таки порвался. Начать необходимо, непременно, с покупки нового. Некие автолюбители предпочитают брать пачками дешёвые, неоригинальные запчасти, заявляя о том, что «всё равно они повсевременно рвутся, пускай у меня будет всегда припас в машине». Обычно, очень стремительно рвутся ремни всегда по двум причинам. Только одна из их конструктивная (вроде несоосности шкивов либо замасливания), 2-ая же заключается просто в их некачественности. Жадный, как понятно, платит два раза. К тому же, в случае ремнями, понятие «скупой» не очень применимо, ведь разница в стоимости меж заводским и неоригинальным ремнём совершенно не так велика, так как сама по для себя запчасть дешёвая. Потому, рекомендуем получать ремни, к примеру, в интернет-магазине запчастей ГАЗ либо у официального поставщика запчастей. Приобретенный таким макаром ремень точно будет подходить конкретно на вашу модификацию и конкретно для ваших шкивов и межосевого расстояния.

Читайте

Приводной ремень Газель

не перевелись еще еще мастера, подкидывающие загадки либо нестандартные решения.

Замена натяжителя ремня газель ЗМЗ 405

по сути использовать высокотемпературную смазку для подшипника ролика предпочтительней, литол скло.

Читайте

Итак, ремень куплен, перейдём к операции его установки. Отметим, что работать лучше в перчатках, потому что в интересующей нас зоне огромное количество острых углов, а если подмену мы производим прямо на трассе, то некие агрегаты под капотом могут не успеть остыть.

Сперва лучше сходу демонтировать переднюю панель и облицовку радиатора. Места под капотом незначительно и лучше очень облегчить для себя условия работы. С помошью ключа на 12 отвернём по паре болтов на обеих сторонах панели и при помощи ключа на 10 один болт конкретно под замком капота. Декоративная решётка приверчена ещё 2-мя болтами снизу. Снятую решётку и панель ставим рядом (так далековато, как позволяет трос замка).

Сейчас при помощи ключа на 12 ослабим на генераторе винт ременного натяжителя, вооружившись подходящим воротком, сдвигаем генератор к движку. Таким макаром мы ослабили ремень (если, естественно он не порвался ранее). Сейчас нужно ослабить гайку ролика натяжителя и гайку самого натяжителя и двинуть ролик к движку и снимаем ремень.

как натянуть ремень генератора на газели

Если вкупе с ремнём генератора мы меняем и другие, то скидываем ремень вентилятора со шкива на коленвале, осторожно продеваем его меж лопастями вентилятора. Позже так же демонтируем ремень водяного насоса. Далее просто устанавливаем новые и натягиваем их. Наконец, возвращаем на место переднюю панель и решётку радиатора — замена произведена, можно отправляться в путь.

Читайте