Большой Тест Драйв Пежо 3008 2017

АВТОМОБИЛЬ ГОДА?!/PEUGEOT 3008 2017/ПЕЖО 3008/БОЛЬШОЙ ТЕСТ ДРАЙВ Стиллавин и Вахидов.

Эксперты в один голос говорят, что новый PEUGEOT 3008/ПЕЖО 3008 — автомобиль года. Так ли это на самом деле, решили разобраться ведущие БТД.

Теги: стиллавин, вахидов, авто, машины, тест, автомобили, юмор, тачки, обзор, review, пежо3008, peugeot3008, пежо, 3008

Топовые комментарии:

Ждем обзор от телок,ищущих олигархов в маршрутке с 30см😂

Хороший автомобиль. Покупать его я конечно не буду )

9:15 А зачем вообще качество в задней камере? Порнуху снимать в 4к? Видно бордюры, машины,людей — этого вполне,за глаза, достаточно. Не муравьёв же в неё разглядывать. Уже не в первый раз вижу как Стиллавин не доволен задней камерой . )

16:44 Имхо обычно люди держат руль на 10 часов (если говорить про одну руку). А вот как Стиллавин на 12 часов, думаю мало кто держит.

Хотя конечно правильно держать на 10 и 2 часа.

А где телки с мечтами о мужиках с зарплатой 200-500 т.р.? да и вообще беседы с прохожими, где шоу с юмором, халтурить начали, ставлю дизлайк.

Читайте

Пежо никогда ни за кем не подражал. Раскосые фары впервые появились на Пежо ещё в начале 90-х, их нарисовала итальянская дизайн-студия Pininfarina, у которой Пежо много лет заказывал дизайн своих машин. Потом японцы как мартышки одна за другой стали копировать этот дизайн, начиная от фар и заканчивая формой задней стойки и фонарей. Сначала Мазда, потом Хонда,Тойота — и понеслось.. В нашем веке уже корейцы обезобразили эту красивую идею до неузнаваемости своими "струящимися линиями".

Другое качество Пежо, которому эта марка научила многих -это настройки подвески и рулевого управления. В 90-е годы конкурентов по управляемости у них не было (среди переднего привода), потом часть наработок досталась Форду, от него Мазде, потом Фольксвагену и т.п.

АВТОМОБИЛЬ ГОДА?!/PEUGEOT 3008 2017/ПЕЖО 3008/БОЛЬШОЙ ТЕСТ ДРАЙВ

Эксперты в один голос говорят, что новый PEUGEOT 3008/ПЕЖО 3008 — автомобиль года. Так ли это на самом деле, решили.

Почему-то наш народ считает что в 90-е годы эталоном спортивной управляемости были хетчбеки от Хонды и с них начался отсчёт хорошо рулящихся машин. Хотя на самом деле Сивик сосал у 306-го Пежо в каждом повороте, как впрочем и все остальные конкуренты. Просто Пежо у нас тогда было немного и мало кто про них что-то знал, кроме жкрналистов и читателей Авторевю.

Отличный дизайн, молодцы французы

Этож француз, горе вы обзорщики 🙂 Чтобы двери закрывались автоматом, нужно кнопку центрального замка подержать 5 секунд и включится эта функция и так же её выключить.

Серега Стиллавин, а ты не забыл проверить, имеется ли встроенный в водительское сиденье автоматический резиновый член?

Наукой и жизнью сколько раз уже доказано, что полный привод, такой каков он есть на паркетниках, — абсолютно бесполезная опция: жрет больше, из настоящего бездорожья не вывезет, плюс порой становится опасным из-за ложного ощущения более уверенного поведения на дороге. Так что полный привод в этом классе авто — чисто маркетинговый приём, дорогой и бесполезный. Поэтому французы и отказались от него в пользу рационального переднего привода.

Спасибо за хороший обзор и взвешенное мнение! Как раз настроен на покупку! Люблю французов и есть с чем сравнивать!

Без баб не интересно.

Читайте

Славин под коксом снова!

Неплох! Особенно с дизелем. Но бл..ть два ляма. где же бакс за тридцать, стоил тогда бы он 1.2 максимум

ароматизаторы были еще в пежо 207, зависело от компектухи.

Крутая тачка. Французы красавчики

Вот чем мне БДТ нравится так это тем, что ведущие не авто эксперты, не профессиональные авто журналисты, а так сказать просто обыватели, которые простым языком рассказывают простым обывателям про автомобили!

Эксперты, которым Тига за 2,7 в топе не дорого, а лучше его во всем 3008й за 2,2 дорого — какую цену вы считаете справедливой на топ комплектацию 3008го?

ароматизатор был в Citroen C4 (1st generation) с 2004 года точно! Ну и если уж про классы вспоминать в том же ситро в модели Бэ класса — С3 тоже ставили.

отличная машина. вагодрочеры идите нах!

Прикольный пыжик. Жаль бабосиков на него нет!)))

Для того, чтоб двери закрывались автоматически, нужно нажать кнопку запирания дверей и подержать 5 секунд. После данной процедуры, при скорости 20 км, двери будут закрываться автоматически. Чтоб отключить функцию автоматической блокировки дверей, нужно ещё нажать кнопку и подержать 5 секунд. На французах, у всех так )))

Читайте